省油器新聞報你知

開車轉乘內湖線 省油省停車費 自由時報╱自由時報 2009-07-04 06:00 〔記者洪敏隆／台北報導〕捷運內湖線今天通車後，若要開車轉乘捷運通勤進出市中心，在劍南路、文德及大湖公園站都有大型停車場，劍南路站停車場早上6點至晚上9點的日間月票，一個月只要1500元，平均每天50元；大湖公園旁湖山六號公園地下停車場，可免費停車至10日。 劍南路站轉乘停車場有220個汽車位、358個機車位，汽車臨停每小時30元，機車臨停每次20元，日間月租1500元，全日月票2500元。 來回市區每天不到百元 若通勤族買日間月票，平均一天停車費50元，再從劍南路站用悠遊卡轉搭捷運至忠孝復興站，只要20元，至台北車站只要24元，一天搭捷運來回及停車費用不超過100元，比起市區黃金路段月租車位，行情價至少要5000元，可以節省停車費和油錢。 劍南路站停車場旁的民間停車場，停車後沒辦法直接搭電梯上捷運，但業者為了維持競爭力，也推出每天每次停車40元及季票3000元，平均每天只要30多元，希望吸引顧客上門。 住在士林區外雙溪、故宮附近的民眾，可考慮開車過了自強隧道至劍南路站一帶停車，大直及內湖西側民眾，也都可考慮在此停車轉乘捷運。 文德站轉乘停車場有306個汽車位，臨停每小時30元，日間月票2400元，全日月票4000元；湖山六號公園地下停車場則緊鄰大湖公園站，有221個汽車及66個機車位，每小時20元，全日月票4800元，至10日免費停車。 捷運轉乘停車場今啟用 台北捷運公司表示，捷運轉乘停車場今天啟用，並開放民眾購買停車月票，8月起，在前一個月的23日先開放身心障礙者購票，25日接受一般民眾購買。

省油錢「騎」招：埔警三鐵騎 月省五千多 自由時報╱自由時報 2008-04-08 06:01 〔記者王錦義／新埔報導〕油價高漲，新竹縣新埔警分局警員黃路靜川、徐永盛及黃忠信等三名警員，改成騎腳踏車上班，每天來回二十幾公里一點也不以為苦，他們說，這樣騎單車上班，一個月下來油錢至少省了五千多元，身體也變健康，好處相當多。 黃路靜川說，他騎腳踏車上班已持續半年以上，除了下雨天，幾乎天天都騎車上班，從芎林騎到新埔一趟大約要十公里左右，而且都是山路，跟過去開車比較起來，每月省下的油錢大概五千多元。 黃忠信說，騎腳踏車上班比較適合有固定上下班時間的上班族，剛開始可能會覺得很不方便，但騎久之後，一天沒騎車就會覺得奇怪，除了省錢，最重要的是身體變健康，而且想遠一點，這樣可以減低二氧化碳排放，算是為環保盡一份心力。 分局長林文瑞說，目前分局愈來愈多人投入自行車運動，並成立「埔警鐵騎社」，有些人還會特地騎車上下班，或利用假日騎遍新埔、關西境內各山區路段，練就出豐沛的體能。

油電混合車 最高可省逾倍油錢 自由時報╱自由時報 2011-03-01 06:00 記者楊雅民／專題報導 Hybrid油電混合車標榜省油，究竟能省多少？答案是，最厲害的Hybrid車款和一般汽油車相較，最高可省下超過一倍的油錢。 一輛中型房車平均加滿油大約是50至60公升，以目前九五無鉛汽油每公升32.5元計算，加一次油就得花掉1600元至2000元，不少開車族都大喊吃不消。 根據交通部統計，台灣自用小客車每日平均通勤距離為18.8公里，加上假日出遊，平均一年行駛里程估計約1萬公里，把一般汽車和油電混合車的加油錢比一比，開著引擎排氣量1.8公升的一般汽車，平均油耗為每公升12至13公里，每年若行駛里程1萬公里，一年大約要花上2萬7000多元的油錢。 若改開目前市售最省油的LEXUS CT 200h油電混合車，市區油耗每公升高達31.78公里，同樣以每年行駛里程1萬公里計算，一年只要花1萬多元的油錢，足足省下超過一倍的油錢。 若是車主開的是INSIGHT油電混合車，平均油耗為每公升20.8公里，以一年行駛里程1萬公里計算，油錢大約只要1萬5000多元，也比一般汽車省了1萬多元。 而且政府對於消費者購買油電混合車，皆提供汽車貨物稅減半的優惠，目前一般汽車2000C.C.以上車款貨物稅30%、2000C.C.以下車款貨物稅25%。 油電混合車貨物稅減半之後，2000C.C.以下車款貨物稅變成12.5%，若購買定價99.9萬元的INSIGHT，每輛大約可省下12.5萬元的貨物稅；購買售價131萬元的Prius，每輛則可省下16萬元的貨物稅。 車商指出，儘管消費者購車時偏好省油、低污染車型，但「性能」、「價能」和「空間」不容許被犧牲，大多車主無法接受引擎排氣量小於1.2公升的車型，1.3至1.5公升為可接受的最低排氣量。

水當汽油！　氫油公車省油費少黑煙 TVBS╱柯鳳儀 2009-02-01 17:49 這台公車看起來跟一般公車沒兩樣，其實他是講究環保的氫油公車。可別小看這些水，對這輛公車來說，它可是能當汽油來用。氫油公車駕駛劉偉民：「加RO逆滲透，因為這種水比較沒雜質。」 高雄市從去年底開始，進用2輛氫油公車，預估每年可以減少6到7噸的二氧化碳排放量，省下的油錢更是驚人，以目前高雄車公車平均每車每天用42公升柴油來算，每個月的油費得花3萬元，氫油公車就可以省1/5。高雄車船管理處科長劉俊傑：「如果能省到13%(油費)，應該可以省到1、2千萬以上。」 民眾傳統印象中的烏賊公車不放黑煙，也獲得乘客好評。乘客：「比較環保。」 氫油公車目前還在實驗階段，如果省油環保的效果好，市府計劃把全市4百多輛公車，就加裝這一套15到20萬的設備，更徹底落實環保。

圖文：創意「省油車」 軍聞社╱軍聞社 2009-03-14 16:00 國防大學理工學院十四日舉辦「花季懇親會」，精心規劃一系列活動，其中，在科技實作展區內，由動力系車輛組學生孫士杰、徐泓智及姜尚佑等三人發揮創意，自力研發「省油車」作品，將大學四年的學術專業課程與實作能力相結合，展現出軍校生在科技研究方面投入與實作上的豐碩成果。（軍聞社曾子才）

BMW拿下去年的省油與減排冠軍 中廣新聞網╱夏明珠 2008-08-26 08:38 歐洲一個提倡環保運輸的組織評鑑，BMW去年在省油及減少廢氣排放上，進步最多。 這個名叫運輸與環境的組織，積極鼓吹研發更無害地球環境的運輸工具，歐洲來自於交通的廢氣，逐年增加，原因是長途駕駛的人愈來愈多，為了安全，愈來愈多人喜歡買大車，可是大車比較耗油。 為了減少二氧化碳排放，歐盟設定在2012年以前，把汽車的廢氣排放量，減到每公里不超過120公克，2015年，更進一步減到95公克。汽車製造業者則說，這個目標太不切實際，根本達不到。

All New Mazda5將贊助2011台灣野望自然國際影展 Carstuff╱ CJ 2011-10-28 16:19 一推出就以車身側面優雅的流體線條驚豔世人的MAZDA全新世代優質家庭轎旅車All New Mazda5，以源於自然風動水流的「Nagare」流體線條獨步汽車設計領域，加上節能省油上獨到表現，甫揭露國產化車款即將登台的消息，即獲邀為2011「台灣野望自然國際影展」贊助合作伙伴。 汽車工業向來被視為與自然環境及生態保育等議題相互抵觸，但All New Mazda5的整體產品設計及設定，卻是以自然、環保等主題發想。在汽車設計語彙鮮有新花樣的今時今日，MAZDA設計師大膽提出取法自然界流體線條的全新設計概念，在車身側面勾勒三條優雅的曲線，完美詮釋靜中有動，動中有靜的MAZDA「Zoom-Zoom」品牌精神與日本設計美學。 除外觀設計師法自然之外，All New Mazda5在節能的努力上更不遺餘力。轎式休旅車款由於車體較大、車身較重，加上載人載物的需求，通常難與節能劃上等號，但All New Mazda5卻能提供平均12km/L（車測中心歐規實測數據）的優異油耗表現，領先同級競爭車款，實踐節能環保訴求。 日前於關渡結束的2011「台灣野望自然國際影展」第一站，是由一群熱愛自然、對紀錄片有著無限熱情的狂熱份子極力促成的影展，該影展從世界各地募集許多高水準的自然議題相關紀錄片來台放映，首波關渡站的開幕，邀請到多位海外資深自然影像工作者來台與會，行政院長吳敦義也親臨現場觀影。這樣的影展，象徵的是對自然、保育的熱血與熱情，All New Mazda5獲邀參與這樣的盛事，代表著產品表現與自然和諧、環境保護完全結合，也更可以看出企業對於自然議題的高度重視。 2011「台灣野望自然國際影展」將陸續在各地展開，有興趣的消費者持續關注相關訊息，而All New Mazda5也將在11月1日舉辦正式的產品發表會，更多的產品資訊都將在屆時揭露，歡迎所有對這一部自然優雅的家庭休旅車款有興趣的消費者，屆時也不能錯過各大媒體的相關報導。

北科大百年慶 電動車吸睛 自由時報╱自由時報 2011-10-30 06:01 〔自由時報記者陳怡靜／台北報導〕台北科技大學昨天歡慶百年校慶，校長姚立德駕駛無需油耗的「北科電動車一號（NTUT EV-1）」載著馬英九總統抵達禮堂。被媒體問起搭電動車的感想時，馬英九先是笑著豎起大拇指比「讚」，既而又不忘推銷這款電動車，「充電兩千次、可用六年，省油又省錢」。 可家用插頭充電 北科大車輛工程系助理教授楊銘基說，「北科電動車一號」定位為城市代步車，可以一般家用插頭充電，充電三到四小時即可跑三十公里，但僅耗幾度電力、花費不超過二十元。兩人座的小車採輕量設計，總重量僅約五百五十公斤，已有業者洽詢合作可能。 馬英九致詞時指出，技職是重要的產業基石，政府推動高職免學費政策，就是希望更多學生選擇技職，「今年就有基測成績可上南一中者選擇新營高工」，行行都能出狀元。他鼓勵技職生加強英語學習，前途發展會更好。 馬英九致詞結束後，被一名緬甸僑生攔下陳情。十九歲的劉鎮鑫就讀北科土木系大一，他昨帶著簽證陳情，父母國慶時也想回台灣看他，但簽證遲遲無法過關、至今無法來台，而緬甸華僑也因未設台灣辦事處、得先到泰國才能辦簽證，希望政府協助，馬英九允諾會了解。

油價高漲節能減碳 警政署明召開記者會 中央社╱中央社 2008-04-29 21:28 （中央社記者孫承武台北二十九日電）國際油價高漲，即將邁入炎炎夏季，全國車量使用率高達近萬輛的警察團體，將拿出「黃金右腳」策略應戰。為節省油料，響應政府「減碳節能」，警政署明天將舉行「減碳節能大作戰」記者會，並邀請邀請麻省理工學院博士郭守穗教授蒞署講授「黃金右腳－改善駕駛習慣講習」。 這項記者會明天上午九時三十分在警政署網球場舉行。警政署今天表示，這項「黃金又腳」減碳節能講習活動，將邀請麻省理工學院博士，也是汽車維護專家的郭守穗教授講授「黃金右腳－改善駕駛習慣講習」，矯正錯誤駕駛觀念。 講習特色包括巡邏車現場駕駛示範，郭守穗教授將親自示範教導員警如何踩油門、如何用最省油的方式暖車、如何加油門起步等訣竅，達到省油駕車方式。其他講習特色還包括「等紅燈時如何省油」、「配合車內冷氣調節等方式省油」、「洗車的省水」等訣竅。 警政署表示，依郭守穗教授研究，巡邏車十分鐘怠速耗油一百四十 CC 燃油，排放零點三公斤的二氧化碳；另後車廂經常擺放的雜務若多載重十公斤，行駛一百公里將多耗油五十二 CC。 若是做好節能減碳，保守估計若每輛巡邏車或公務車每年平均跑二萬公里，以現行九千九百多輛警用車輛估計，就節省下十萬公升以上燃油，相當減碳二百三十六公噸，以現行油價估計將節省公帑新台幣三百萬元以上，這就是「隨手之勞、貼心環保」最佳明證。

漂流木當桌椅用 公部門展環保妙招 台灣醒報╱邱靖雲 2011-10-11 19:35 回收雨水再利用、騎腳踏車短程洽公，就連漂流木也拿來當桌椅使用，這些都是行政院各部會的環保創意妙招。今天環保署公布中央部會環境清潔訪查成果，有7個單位都將雨水回收再利用，堪稱最方便的環保妙招，經濟部則以使用太陽能光電板的省電措施，獲晉升為「特優」等級。 「不再讓日本人笑我們的狗屎很髒。」環保署毒管處處長林建輝表示，95年日籍中村夫婦原本想在南投Long Stay，卻因狗屎太多、環境髒亂而打消念頭，這也讓環保署更加重視環境清潔，95年9月開始推動「清淨家園全民運動計畫」，要從政府機關帶頭做起，引領全民一起做好環保。 這次訪查的結果也讓人觀察到各機關在省油、省水、省紙、省電及綠美化環境的環保創意，例如主計處、人事行政局以公務悠遊卡代替公務車；國家通訊傳播委員會、客家委員會的公文改為全面線上簽核、無紙化；主計處則每年舉辦綠美化競賽；農委會將漂流木製成桌椅放在接待訪客區等。 其中，包括外交部、國防部、教育國父紀念館、農委會等7個機關都實施「雨水回收再利用」，堪稱是最方便又能有效節水的方式。海巡署海洋巡防總局去年平均每個月就省下26410公升的水，農委會則表示，每次下雨後放在大樓前的集水設施約可收集到12噸水量，未來目標是增加到60噸，「以努力獲得綠建築為目標」。 去年被列為「優等」、今年則進步為「特優」的經濟部，則是因隸屬的台電公司，設置了太陽能光電板、並在靠窗一側貼上遮陽隔熱紙等省電措施，加上環境美化有功，受到評審青睞，封其為「創意省電」最佳措施。 環保署今年一共走訪73個部會及附屬機關，根據「清淨家園計畫規畫與落實」、「辦公室做環保及公廁維護」、「周邊50公尺內環境清潔執行成效」等重點評估，由國防部、經濟部、中央銀行、海巡署、勞委會及國家通訊傳播委員會6個單位獲得特優。

油價飆漲 油電混合車正夯 自由時報╱自由時報 2011-03-01 06:00 記者楊雅民／專題報導 油價持續飆漲，飆破30個月來新高，開車族哀聲連連，結合汽油引擎與電動馬達，訴求省油的Hybrid油電混合車正「夯」，銷售量年年攀升，預料在高油價推波助瀾下，今年全年銷售量將再創新高。 北非利比亞及中東情勢動盪，帶動國際原油價格每桶再度飆破100美元，國內九二無鉛和九五無鉛汽油零售價，每公升則分別飆漲至31.8元和32.5元。 迎戰高油價時代來臨，日本豐田（TOYOTA）汽車1997年率先開發出全球首款量產的Prius油電混合車款，TOYOTA台灣總代理和泰汽車並在2006年三月首度將第二代Prius引進台灣。 緊接著，又導入LEXUS GS、LS和RX等Hybrid油電混合車款，並帶動雙B豪華車品牌跟進引進Hybrid油電混合車款，Benz引進S-Class Hybrid車款，汎德代理的BMW則引進Active Hybrid X6和Active Hybrid7等Hybrid車款。 以省油指數名列前茅的第三代Prius為例，平均油耗高達每公升26.3公里，引擎排氣量1.8公升的一般汽車，平均油耗為每公升12至13公里，每公升油耗差了一倍。 銷量兩年成長近4倍 和泰車輛營業本部長劉源森表示，油價持續飆漲，帶動省油兼環保的Hybrid油電混合車年銷量逐年成長，2008年全台一年只賣出738輛油電混合車，去年年銷量則已達3500輛，兩年成長近4倍。 油電混合車勢不可擋，日本HONDA汽車1999年也開發出第一輛油電混合車INSIGHT，台灣本田（HONDA）今年並首度將INSIGHT引進台灣，加入油電混合車市場戰局。 INSIGHT引擎排氣量1.3公升，每公升平均油耗為20.8公里，市區最佳油耗甚至可達到每公升23公里，目前定價為99.9萬元，是市售Hybrid油電混合車中唯一售價低於百萬元門檻的車款。 降低Hybrid油電混合車購買門檻，和泰車近日也引進市區油耗每公升高達31.78公里的LEXUS CT 200h油電混合車，是目前市售最省油的車款，和泰更不惜將售價壓低至每輛139萬元。 劉源森表示，隨著油價飆高，且車商紛紛降低油電混合車購買門檻，預估今年全台Hybrid油電混合車銷售量可望再向上攀升，續創新高。

JAGUAR甫獲2011 J.D. Power最可靠歐洲汽車品牌 XF連續奪得風雲車獎項 工商消息╱工商消息 2011-04-07 19:25 美國J.D. Power於今年3月17日公佈2011年VDS（Vehicle Dependability StudySM）車輛可靠度調查報告，在強敵環伺的高級豪華汽車品牌中，JAGUAR以精湛的產品品質獲得消費者肯定，贏得所有歐洲車廠中，2011年車輛可靠度排名第一，顯見JAGUAR致力於產品品質精進的堅持，已受到廣大車主及專業單位的肯定。 2011年VDS車輛可靠度調查報告是以2008年出廠、第一手車主為調查樣本範圍（有效調查樣本數超過43,700位車主），並針對202種可能的車輛故障進行調查，而JAGUAR品牌以平均每百輛汽車僅112個問題的傑出表現（2011年VDS平均數值為151），拿下2011年車輛可靠度歐洲品牌第一名的成績。 JAGUAR XF 3.0 TDV6優異節能效率 擊敗其他車款獲選省油冠軍 除了JAGUAR品牌獲得國際專業評選單位的肯定之外，於今年3/23日由國內經濟部能源局出版的「99年車輛油耗指南」中，JAGUAR & LAND ROVER台灣總代理九和汽車引進之JAGUAR XF 3.0 TDV6，也因傑出的省油節能效率（平均油耗可達14.9 km/L），擊敗BMW 5-Series與M.Benz E-Class，拿下2401~3000c.c.豪華房車級別最省油冠軍殊榮，在在顯示JAGUAR在柴油引擎的領域，已具備領導全球的高超水準。 搭載於JAGUAR XF 3.0 TDV6的全新柴油引擎採用第三代高壓共軌燃油噴射系統，配置全新序列雙模式雙渦輪增壓系統，開創V型汽缸配置採用雙渦輪增壓裝置的柴油引擎先例；序列雙模式雙渦輪增壓器可為引擎帶來額外的動力輸出與更出色的性能，同時高運作效率和新式廢氣再循環（EGR）系統，使得JAGUAR XF 3.0 TDV6得以提供傑出的動力反應，並創造同級距內最為優異的排污與節能表現。 JAGUAR優異品質同獲國內層峰消費者肯定 2011年第一季銷售較去年同期成長85% 全球頂級奢華品牌JAGUAR始終以創造「Beautiful and Fast Cars」品牌理念，以及秉持「This is the New Jaguar」的獨創精神，打造「性能優異、品質上乘、精緻典雅、流行時尚」的各式車款；致使各個時期的JAGUAR車款，都具備優雅迷人的設計和卓越不凡的技術，同時也引領豪華車市場的新潮流，成為了代表時尚的奢華標誌。 JAGUAR品牌車款在全球專業單位評鑑下獲得肯定之外，在國內市場同樣也受到愈來愈多層峰消費者的信賴；據交通部監理單位發布今年第一季車輛掛牌資料顯示，JAGUAR品牌全車系於今年第一季（1~3月）在國內銷售的統計中，較去年同期大幅成長85%，這不僅要歸功於全新JAGUAR XF優異的品質表現與傑出的動力水準，甫問世的JAGUAR全新奢華旗艦All New XJ也因融合顛覆傳統的豪華思維、比擬超跑等級的性能，以及經典工藝與前衛設計，更是獲得社會層峰人士的青睞，與XF連袂開創JAGUAR全新銷售風貌！ JAGUAR全新綠能概念超級跑車C-X75 榮獲2010巴黎車展Louis Vuitton經典概念車大賞 英系豪華汽車品牌JAGUAR為慶祝品牌75週年而推出的全新綠能概念超跑C-X75，於2010年巴黎車展上首度亮相，憑著全新的設計語言和強勁的性能風範力壓群雄，不僅成為全場最耀眼的焦點，更獲頒Louis Vuitton 2010經典概念車大獎。 Louis Vuitton 2010經典概念車大獎的評審團認為，JAGUAR C-X75 Concept將最先進的汽車科技，以最漂亮又能反映JAGUAR傳統元素的車殼所包裝，既豪華、且先進，卻又沒有半點舊有設計，絕對是一部經典的概念汽車，而JAGUAR一向以豪華氣度、對細節力臻完美及含蓄優雅享譽國際，其對品牌的堅持與理念就與Louis Vuitton如出一轍，因此榮獲評審團的肯定。 「這對我們設計團隊來說，是無上的榮耀」，JAGUAR首席設計總監Ian Callum表示，對C-X75獲得Louis Vuitton評審團的青睞及認同深感榮幸，創作團隊致力打破舊有的觀念以設計出類拔萃的汽車，讓C-X75全新綠能概念超級跑車明確展示了JAGUAR持續發展優雅、創新及高性能汽車之理念。

環保節能車賽　大專生各顯神通 中央社╱中央社 2011-05-14 18:20 （中央社記者吳哲豪彰化縣14日電）全國大專院校環保節能車大賽今天在彰化彰濱工業區車輛中心登場，比賽過程競爭激烈，省油車組由國立台北科技大學拿下冠軍，南台科技大學則拿下電動車組第1名。 全國大專院校環保節能車大賽上午在經濟部財團法人車輛研究測試中心登場，主辦單位中華民國自動機工程學會表示，今年共有29支隊伍、250名大專院校學生參賽。 自動機工程學會理事長吳東權說，這屆比賽特點在於為了配合全球能源發展趨勢，將參賽電動車電池從鉛蓄電池改成鋰電池，而省油車的引擎也以電子燃料噴射引擎取代往年的傳統化油器引擎。 環保節能車比賽分為靜態與動態比賽2 個部分；參賽車輛先進行靜態展示，由評審們針對車輛的造型及整體設計作評分，有參賽隊伍特別請同學幫忙打扮成showgirl，讓比賽氣氛更加熱烈。 至於動態比賽部分，參加比賽的省油車及電動車在車輛中心內的賽道行駛，駕駛省油車及電動車的學生要把自己塞入空間狹窄的車子內，小心翼翼地控制車子行進方向，其餘人則在賽道旁加油打氣。 比賽結果下午出爐，大葉大學E-Ten 車隊拿下車輛製作組第1名；省油車組第1名是國立台北科技大學的Evolution車隊；南台科技大學ST-Eleanor車隊則獲得電動車組第1名。

2011臺北世界設計大展開展！Mitsubishi、GreenTrans雙品牌共同參展 Carstuff╱ edison 2011-10-24 10:49 建國一百年，台灣設計年，2011臺北世界設計大展第二波活動高潮於10月22日於南港展覽館正式引爆，為突顯臺灣設計軟實力，設計展集結超過50家以設計見長的優質企業參展，中華三菱也受邀以Mitsubishi MOTORS、GreenTrans雙品牌共同展出，並精心打造「森?菱」設計館，以五感體驗之情境互動展覽方式展現企業品牌與前瞻創新的設計實力。開幕首日，中華汽車造型所劉維林經理帶領堅強設計團隊出席設計大展為「森?菱」設計館揭開序幕。 「汽車繪圖秀」、「汽機車油土造型實作秀」兩大主秀 Live呈現 從汽機車草圖創意研發到完成油土模形製作確認車型外觀需耗時3~4個月製作期，為讓民眾真實體驗汽機車研發設計過程，中華三菱特地將汽機車製作期濃縮，以「Design Studio設計體驗實境」的方式由設計師親自示範「汽車繪圖秀」及「汽機車油土造型實作秀」兩項汽機車製作的重要過程，讓民眾看見設計師如何透過電腦繪圖將腦海中的創意呈現於螢幕前，另外造價上百萬的汽機車油土造型實作也是本次展出的亮點，在這次設計展中，油土師將實際為1：1機車油土模型及1：5汽車油土模型進行上土、塑形、細修等步驟，讓民眾可以近距離一窺汽車設計的幕後製作過程。 Design Studio設計體驗實境：設計師實地進行油土造型實作秀。 Design Studio設計體驗實境：設計師為愛設計的同好現場表演汽車繪圖秀。 展現堅強設計實力 中華三菱設計車款最吸睛 2011臺北世界設計大展將於10月22日至10月30日一連九天於南港展覽館展出，預估至少可吸引國內外400萬人次參與，帶動80億元的設計商機。為展現中華三菱堅強的設計實力，本次展覽中將推出多款設計車款，包含 2009~2010 日本年度車款「最先進技術獎」殊榮的i-MiEV、獲得世界三大工業設計獎－日本產品設計類優良設計獎的Outlander iO、兼具時尚與設計感的Colt Plus B+W特仕車、勇奪Yahoo!風雲車大賞「國產時尚賞」、「國產操控賞」、「省油節能賞」的動感潮車Lancer iO、拿下設計界素有奧斯卡獎的德國iF設計大獎、台灣精品獎、金點設計獎等多項獎項肯定的e-moving電?二輪車及e-moving 100電?二輪概念車，挾著多項設計大獎殊榮參展，成為2011臺北世界設計大展中最吸睛的攤位。 2011臺北世界設計大展中，i-MiEV亮麗登場。 榮獲iF設計大獎肯定的e-moving電?二輪車入選設計大展感動設計殊榮。 推動低碳運輸有成? e-moving電?二輪車入圍感動設計 此外，在本次設計展中，除了設置有以設計見長的「優質企業區」外，為展現政府協助台灣在地產業運用「善念設計」加值創新之傲人成果，特別增設了「感動設計區」，而由中華汽車研發製造的e-moving電?二輪車也以低碳運輸推動有成成為本次設計展中感動設計產品之一，並將於「感動設計區」中向國人展示以自主研發設計而成的「電動駐車架」、「電動倒車」「定速巡航」、「加速驅動器」、「防爆衝啟動裝置」等多項專利設計。 「e-moving 體驗送好禮」、「森?菱」打卡大方送 展場活動等你來體驗 為拉近民眾與設計的距離，展覽期間，中華三菱為愛設計的同好規劃多項體驗活動，在展場部分，推出「森?菱」多重感官體驗活動，在「森?菱」設計館中經由燈光、視訊表現出自然界的光影變換，讓參觀民眾彷彿進入一場多重感官之旅。針對愛上網喜歡打卡的臉書族，也規畫了「森?菱」打卡大方送，活動期間只要手機上傳facebook的打卡訊息，就有機會獲得限量運動水壺。此外，還有「e-moving 體驗送好禮」活動，只要蒞臨「森?菱」設計館參觀體驗勇奪國內外設計大獎的e-moving，並與可愛的電?二輪君互動，就能將精美好禮帶回家。

HYUNDAIix35跑旅車 有全景式天窗 (482)
 

【EMBA雜誌】第266期 
創新如何改變波音公司

全國科展 宜蘭羅高奪化學冠軍
 自由時報╱自由時報 2011-08-02 06:00 

【理財周刊】第346期 給孩子買車 哪款經濟又安全？ 文．徐仲秋 　2007-04-11 父母想替兒女買車，安全性是首要考慮，但也會評估價位、功能、品質及同儕中的關係，美國公布的一項數據，可供國內父母參考。 青少年車禍多 購車首重安全 買輛車給足齡駕車的孩子是許多父母的心願，安全則是家長購車的首要考量。如果考慮到孩子在同儕中的關係，不想太過招搖，哪些小車的安全性能令人滿意呢？美國公布的一項數據可供國內父母參考。 美國青少年只要年滿16歲就可以考駕照，台灣本地則是必須年滿18歲，但是兩地的情況頗雷同，車禍意外的情形嚴重。根據美國「保險業公路安全學會」（Insurance Institute for Highway Safety）指出，年輕人發生撞車意外的比率是其他年齡駕駛的4倍，而且過去10年間，每年有高達5500至6000名美國青少年駕駛死於車禍意外，也難怪做父母的會非常關注小型車的安全性。 《富比世》雜誌針對想替兒女買車的父母發布了2007年美國最佳青少年入門車款，剔除了兩萬美元以上的車款，針對安全性、省油率、價格、可靠性和品質管控，嚴選出15款車，其中以福特在北美推出的Fusion拔得頭籌。 福特的這款車不只是省油、價格較具競爭力，根據美國《消費者報導》雜誌指出，在事故發生時的緊急應變性能和煞車性能都在水準之上。在這項評比當中，日本的豐田和本田兩家汽車廠的排名，則明顯已受到韓國現代車廠的威脅，Sonata車款由於價位適中，美國當地售價約1萬5千美元，日益受到家長的青睞。 側邊安全氣囊 慎選配備 相關報導建議家長，為了安全起見，購車時務必慎重考慮購買有側邊安全氣囊的車款，認為這項配備攸關生死。據報導引述安全測試報告指出，以豐田的入門車款Corolla為例，沒有側邊氣囊的車款在撞擊測試中表現最差，但是加了側邊氣囊，安全排名卻是名列前茅。 根據事故發生統計的資料，專家強烈建議家長不要給孩子買休旅車，一者是這種車的車款價格昂貴，很難找到價位落在2萬美元上下的車款，而且，更要緊的是休旅車的安全性和省油率遠遠不及轎車，所以15款最適合青少年駕駛的車當中並沒有納入休旅車。 畢竟，外表的酷炫是視覺享受，安全卻是無可取代。越是經驗不足的駕駛，越需要高規格的安全配備，不是嗎？不過美國汽車發燒客的部落格Autoblog上的網友卻是酸溜溜地以「被寵壞的小鬼（Spoiled Brats）」來稱呼剛拿駕照就開新車上路的青少年。

馬英九透露個人省電撇步　到最後關頭才開冷氣 NOWnews╱記者林思慧/台北報導 2011-06-22 17:27 國民黨部22日邀經濟部長施顏祥進行政府機關及學校四省專案計畫報告，四省代表省電、省水、省油、省紙。總統兼黨主席馬英九表示，「節能省電長在我心，這對於能源主要靠進口的台灣來講，恐怕變成國家與國民的道德基準。」 馬英九也透露個人省電撇步，根據施顏祥引用工研院的資訊指出，使用電風扇要比使用冷氣約可省到8、9成的電，「自從我知道這個資訊之後，我冷氣就盡量少用」，「除非是非常非常熱，我才開冷氣，不到最後關頭絕不使用冷氣」。 報告中指出，97年開始執行「政府機關及學校全面減碳措施」，以負成長為目標，機關學校用電、用油量較前一年度減少1%為原則，用水量以減少2%為原則，用紙則配合行政院核定電子公文節能減紙推動方案辦理。 馬英九表示，三年前上任不久就開始在總統府推動四省，他表示台灣很多紙是進口的，而且還是全世界18個缺水的國家之一，油電也都是進口，但我們的油、電、水卻是全世界最便宜的國家之一。他說，之前美國商會與副總統蕭萬長座談時提出「你們這國家很奇怪，什麼東西都是進口，但價格卻是全世界最便宜的，這樣沒有人有誘因去節省，因為太便宜了。」 馬英九說，四省工作已出現成效，希望大家繼續秉持這理念，強調節約使用是「當省不用、當用不省」，不要造成工作上的困難，他還說，「節能省電長在我心，這對於能源主要靠進口的台灣來講，恐怕變成國家國民的道德基準。」

經濟省油又輕鬆入門　LEXUS CT 200h幫你省荷包 NOWnews╱特約記者林高明/綜合報導 2011-02-25 14:28 當LEXUS總代理和泰汽車公司自2006年開始導入Hybrid油電複合動力車款，率先將綠能概念導入豪華車壇之後，LEXUS已成功的將節能與精緻和自身品牌印象劃上等號。不過，由於搭載Hybrid油電複合動力系統的車款仍以V6與V8引擎為主，對絕大多數年青的白領族群而言，並不容易親近。 不過，就在國際油價因中東地區動亂開始飆漲的同時，LEXUS總代理和泰汽車公司就在這巧妙時機切入豪華車入門市場，以139萬元極具破壞力的價格正式推出LEXUS CT 200h，提供國內消費者一款兼具「油耗經濟」以及「設計時髦」的新選擇，輕鬆就能跨入豪華車門檻。 LEXUS CT 200h採用Toyota集團裡，相當成熟的1.8升汽油引擎搭配電動馬達的混合動力系統。這套系統以油耗經濟為首要考量的亞金森 循環引擎為基礎，搭配能有效提升效能的VVT-i連續可變汽門正時系統、ETCS-i電子節氣門控制、EGR廢氣循環控制系統、PCU 動力控制模組、MG 永磁電動馬達、以及ECVT無段變速系統等技術，創造出平均油耗22.7km/l、二氧化碳排放僅94g/km的優異節能表現。 同時，LEXUS CT 200h的外觀與內裝也呼應動力科技的訴求，動感利落的線條在車室內外都有呈現。強調都會感的LEXUS CT 200h採用掀背造型，並有多達11種顏色可供選擇，而內裝配備也依等級細分為4款，入門款的139萬元菁英版已配備有8具安全氣囊、恆溫空調系統、與動態輔助系統；而電動天窗、電動調整真皮座椅、LEXUS招牌的LED頭燈、以及智慧型卡片鑰匙系統，則出現在159萬元的頂級版。 目前，全新LEXUS CT 200h已在和泰汽車全台LEXUS展示據點正式開始展售，並推出專屬Facebook的互動遊戲及iPhone應用程式等。同時，和泰汽車也於2月24日起，舉辦「新世界嘉年華」展車活動，結合CT 200h展車、iPad應用程式體驗，並邀請知名DJ及Live Band現場演出，包含獲得多項獎項的「1976」、「蛋堡」，以及「SKARAOKE」等。而為了讓消費者更能親近LEXUS，和泰汽車也同時推出限時「時尚新銳專案」，首年月付僅需9,900元，輕鬆入主LEXUS。