省油器新聞報你知

【聯合報╱記者趙惠群／台北報導】
高油價、景氣差，重挫消費信心，車商有 「小型化」對策，以小排氣量引擎，創造低油耗和更低售價，如福斯VW總代理太古標達就引進Tiguan 1.4 TSI，以售價接近國產車吸引買氣。

油價漲翻天、全民開始省油大作戰，像是坊間的汽車百貨銷售的省油器，最近詢問度暴增，不過，修車行師傅表示，其實民眾只要保持良好的開車習慣，像是起步不要踩的太用力，行駛間維持一定的車速，其實都是省油的不二法則。

開車到加油站加油，看著油表上的價錢猛跳，隨便都是破千元，讓不少駕駛人的心在淌血。連計程車司機想破頭，都想不出要怎麼省油，不過，專家說，只要從開車的習慣改善起，就是省油撇步。

油價大漲，市面上賣的逆電流、點火放大器等省油器，銷售量也在一週之內多出三到四成。不過汽車百貨業者也說，民眾想省荷包，光靠裝省油器，效果還是有限，而且坊間有些省油器，安裝時必須破壞車體的原有線路，最嚴重恐怕會導致火燒車。

汽車百貨業者示範使用點火放大器，針對不同路段，只要手動調整，就能幫助汽油燃燒完全，另外還有這一組，裝在汽車電池上的逆電流裝置，詢問度也很高，這些宣稱能幫您省油的工具，最近供不應求，汽車百貨店還特地設立「抗漲專區」，油價大漲，省油器的銷售量也跟著開出紅盤。

為減緩全球氣候變遷趨勢，減少溫室氣體排放已成為世界各國永續發展工作重點。為鼓勵民眾於選購車輛時將「油耗」納入考量，經濟部能源局特蒐錄99年油耗測試合格之市售車型資訊與省油排名，出版99年「車輛油耗指南」，期藉由選購高效率、低油耗之節能車輛，達到提高國內車輛燃油使用效率並減少二氧化碳排放之目的。
 

 馬總統日前在接見前「聯合國氣候變化綱要公約」秘書長伊沃．德波爾時指出，中華民國是一個缺乏能源的國家，百分之九十九以上的能源均仰賴進口，故能深刻體會節能減碳的重要，目前我國排碳情況已由不斷增加轉為減緩，相信在政府、企業及人民的共同努力下，定能獲得更豐碩的成果，達成對國際社會的承諾。事實上，減碳與減排已經不是單一國家或單一部門問題，而是全球性最重要的議題。馬總統四年前競選總統時，即在「政見白皮書」中，具體提出減碳目標及時間表；主政後，更具體落實於各項政策之中，並先後提出六國論「環保救國」與「黃金十年，國家願景」中的「四個確保、八大願景」，承諾在未來十年中，積極開發再生能源，並進行產業結構的轉型，以達成「確保永續環境」目標。

　隨著全球暖化問題日益嚴峻及傳統能源加速耗竭，世界主要國家莫不將「節能減碳」納為施政新思維，進行能源戰略布局、施行綠色新政、發展綠能產業，以營造永續之低碳社會與發展低碳經濟。尤其，我國並非京都議定書簽署國，溫室氣體排放總量仍居全球第二十二位，若未能盡速矯正與配合實施，恐將成為碳排放大國，並因此遭到國際制裁，這些都是必須嚴肅且務實面對的課題。

422世界地球日，在高雄市真愛碼頭有一場環保嘉年華的活動。因受到高油價的影響，綠能車輛的節能減碳效果成為嘉年會的焦點，像是氫能車，瓦斯車等也特別受到民眾矚目。而高雄市公務車也率先改裝氫油車動力設備，數量高達85輛，據高市政府資料，氫能車設備不但能省油，更減少百分之三十的碳排放量，高市府希望希望所有開車的民眾也能一起響應。而該項氫能技術在去年曾來澎推銷，惜與縣府失之交臂，或許高雄市府的創新觀念作法或可供澎縣府作為推動節能減碳的參考。

（記者張致和專題報導）澎湖縣府兩年前伊始，積極推動節能減碳政策，曾宣示在4年之內能帶頭達到減碳百分之五十的目標，而在去年3月，車船管理處決定發展電動公車以達到零碳排放並完全節能的目標，還邀請國內兩大電動巴士製造廠，來澎實際路駕，並風光舉辦試行典禮，可惜受限於經費而如曇花一現，迄今仍不見電動公車的影子，隨後不得以退而求其次，研議使用連續兩年拿到紐倫堡發明大獎的國人自行研創的以水為燃料引擎除碳技術，原本預計針對澎湖所有在地汽車輛進行除碳服務，由於該技術已在高雄市公車處168環狀公車線試運行成功，澎湖車管處遂以高市成功事例為藍本，進行審慎評估後，將初步規劃彙整至建設處，結果建設處以經費無著打回票，車管處難為無米之炊，計畫即遭擱置迄今。

想要省油，現在不少民眾喜歡騎電動機車，而超商業者也投入電動機車的市場。像是7-11配合澎湖推動低碳島，率先在澎湖賣電動機車，一台5.8萬，還設立充電站，免費幫民眾充電。另外全家在南部地區部分店舖，也導入電動機車充電站，希望能吸引更多消費者。
來到風光明媚的澎湖，如果你還騎一般的摩托車，就落伍囉，現在很多澎湖人，騎車不用再加油，因為騎的可是電動機車。便利商店7-11配合澎湖推動低碳島，率先在澎湖開賣電動機車，一台開價五萬八，年輕人反應都很不錯，不過電動機車，最怕騎到一半突然沒電，沒關係趕快來超商，就能免費幫您充電。

記者林呈彥／新北報導

因應中央推動節能減碳並提供無障礙乘車環境，新北市交通局率先補助公車巴士業者，採購全國第一批符合五期環保歐盟全新低地板公車二十輛，即日起將配置於新北市公車藍15路「汐止至捷運昆陽站」區間，上線營運後，往返汐止與台北市民眾可體驗環保公車的差異。

【陳慜蔚╱台北報導】源自日本三菱設計，Lancer導入台灣即將突破20個年頭，而在各項品質獲原廠認同後，上周末正式裝船外銷中東六國，網路上有網友特別以「Lancer Fortis外銷中東」為題開版討論，多數網友認可Lancer品質穩定，2012年式車款無論在安全配備或節能省油表現都不錯。

去年底Lancer Fortis推出全新改款，目前累計已經賣出超過2400台，觀察車主購買習慣，在選擇相同級距房車時，Lancer Fortis經常是被拿來討論的車款之一，顯示市場認同度頗高。

揚州網訊由揚州報業傳媒集團主辦、揚州晚報承辦的2012年夏季車展昨天進入最後一天。雖臨近結束，但記者在現場看到，市民的觀展熱情不減，觀展人數超過前兩天，達到最高峰。一天成交313輛。主辦方表示，從最後一天的成交量看，市民多傾向於節能省油的小排量車。其中，國產自主品牌備受矚目。
　　意外

　第九屆長春汽博會剛剛落下帷幕，這屆汽博會無論給消費者還是經銷商都帶來不小的驚喜，而且“綠·動·車城”的車展主題也得到很好的詮釋。油電混合動力、電動汽車、低能耗內燃機汽車指引未來汽車科技發展方向。

　　充滿“綠色味道” 概念車有望量產

日前創下台灣車廠在最短時間內，生產累計突破200萬台的TOYOTA台灣製造廠國瑞汽車，7月3日於觀音工廠舉辦媒體參觀活動。傳達現今油電車、電動車技術進程與節能減碳的實際效益，印證今年2月導入Camry Hybrid國產化受到市場熱烈迴響的關鍵原因。

 法國政府於周三 (25日) 公布對汽車工業的支持計畫，並呼籲歐盟各國採取行動、限制南韓進口車的數量。同日，歐洲第 2 大汽車製造商寶獅雪鐵龍 (PSA Peugeot Citroen) (UG-FR) 表示，該公司會堅持其重整計畫並進行裁員。

寶獅的汽車部門今年上半虧損 6.62 億歐元，拖累整個集團表現，該公司高層正與工會代表討論裁員8000人的計畫，並表示這項資遣行動將可為公司節省 15 億歐元開支，並防止虧損愈來愈嚴重，最後威脅公司存續。該公司執行長 Philippe Varin 表示，歐債危機的持續及影響深度，使公司組織需要重整，而歐洲汽車業都可能採取這項作法。

記者吳順永／台南報導

(記者黃秀麗台北報導)TOYOTA台灣總代理和泰汽車爲傳遞「對人、車」的關心，自6月1日起至7月15日止，特別舉辦『TOYOTA Summer Fresh』涼夏健診活動，邀請TOYOTA車主回廠爲愛車實施免費冷氣健康檢查。台灣每年自五月起，即進入溼熱的梅雨季，如何讓汽車空調系統維持正常運作，至為重要。為期一個半月的冷氣健診活動，除了協助車主對愛車空調系統，在經一整年運作後，進行完整定期檢查外，也可對可能產生的問題及早維修或更換零件；同時，有鑑於近期國內油電雙漲氣氛下，提供車主車輛行駛省油Tips，傳達TOYOTA關懷的心意。

本次TOYOTA冷氣健診活動，將針對TOYOTA車主提供愛車26項免費檢查，包含冷氣系統相關的冷媒管路、冷媒量、冷度、冷氣各項控制開關、壓縮機及冷凝器、冷卻系統等。而如需更換空調零件，除了儲液罐、膨脹閥、蒸發器、冷凝器等冷氣相關零件與更換工資可享9折優惠外，冷氣相關套餐亦同步提供9折優惠。活動期間，凡回廠實施冷氣健診的車主，即可獲得「3M高效級靜電空氣濾網」及「聰明省油小手冊」雙重好禮.

記者張文熹／彰化報導

為推廣環保節能的理念，並鼓勵知識青年動手實作，由產官學研各界共同組成的中華民國自動機工程學會舉辦省油車競賽，競賽結果大葉大學，勇奪電動車組第一名及精神總錦標第一名；國立台北科技大學勇奪車輛製作獎第一名及省油車組第一名同為環保車競賽大贏家。

鍾秀忠/整理

　高雄市魷釣漁業業者近來紛紛斥資造新船，性能更好、速度更快，可節省油價成本；業者28日說，「開得快就省油」，新船上陣後，屆時就能「路遙知馬力」。

〔自由時報記者翁聿煌／台北報導〕油價高漲讓許多車主吃不消，明志科技大學教授黃道易應台北市產業發展局邀請現身說法，提供省油小撇步，他指出，只要注意「駕駛習慣」、「車輛保養」及「選購省油車輛」，就能輕鬆省荷包。

黃道易說，若一輛小客車平均每年行駛一萬五千公里、每公升汽油平均行駛十公里、每公升汽油卅五元計算，若每公升能多跑四公里，一年就可以省一萬餘元，且減少碳排放量。

4月開始的油價調漲衝擊，消費者之間吹起省油救荷包風潮，消費者想辦法進行節約應戰，任何一滴油，可都不能浪費，比方說改變開車習慣、找自助加油站省點荷包、通勤族棄四輛就兩輪、現在還有不少新車款，特別增加自動熄火裝置，讓車子在等紅綠燈或塞車時，會自動熄火跟啟動，靠這樣裝置可以省油大約1到2成。

在國際油價連續下跌後，昨日，國內居高不下的油價終於有所鬆動。但這也撼動不了眾多廠商車主節油的決心。日前，雪佛蘭邁銳寶就組織車主舉行了一場節油賽，讓廣大車主體驗新車的節油性能。向來在油耗上被認為偏高的美系車也想搶奪日系車的節油性能稱號，爭當節油王。