省油器新聞報你知

炎炎夏日，不少車主都習慣於一進入車內就打開空調，實際上，對汽車空調的使用大有講究，一旦使用不當，就有可能對愛車造成不必要的損耗，甚至會對行車安全造成一定影響。本期汽車學堂就向車主介紹一些夏季使用空調的小常識。　　先排熱氣再開空調　　在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內的溫度下降得快一點。事實上，這樣做效果反而不好，剛進入車內的時候，應先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。值得一提的是，雖然並不提倡長期使用空調的內循環功能，但如果想達到最快最有效的製冷，內循環絕對不能忽略。內循環的另一個作用是防止不潔空氣進入。　　此外，車主在使用空調時，還應當注意調整空調吹風方向，這有利於空調發揮最佳的製冷效果。根據冷空氣下沉，熱空氣上升原理，應該在開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。　　擋位不應長期置於最低　　在汽車運行當中，車主還應注意車內空調風速擋位的切換。為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的運行，空調的送風速度及溫度控制不應同時長時間置於最低。但是當車速低於25km／h時，應將風速開關置於低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。　　需要提醒車主注意的是，有的車主常在上車後就一直開著空調。事實上，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用車內空調的時間不宜過久。　　另外在堵車時，由於汽車處於怠速運轉狀態，這時候空調的效能比較低，而發動機的負擔較大，當車內溫度適宜時，最好將空調關閉一會兒，還能有效地省油。　　停車時先關空調再熄火　　不少車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這其實對發動機是有損耗的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動。因此，每次停車後應當先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑後，再打開空調。　　另外，車主可利用空調清洗機進行除菌，使清潔液以噴霧狀的形式進入車輛的空調管道及蒸發箱，對空調內外循環均可進行除菌，此方法對於蒸發箱死角的除菌率可達80%以上。（記者徐靖）

劉芳妃/報導
　

來源：四川新聞網 程遠

2013-06-17 01:36 中國時報 【于模珉／台北報導】
    　這個議題可能許多車主較不關心，卻因關係到各國為地球暖化降溫的努力，反顯得益形重要！環保署日前表揚了5家(Toyota/Lexus、Mercedes-Benz、BMW、Ford、Skoda)二氧化碳自願減量成效良好車廠，另有8家(Hyundai、VW、Honda、Porsche等)特別頒了感謝狀以表彰他們自願簽署了CO2減量協議。另有1家台灣奧迪(AUDI)則是加入該協議以宣示減量決心。

【慧聰汽車維修保養網】　　一輛省油的車可以節省不少的開支。也許，您剛剛開始學駕駛，此時，您一定很想知道怎樣開車才能省油；也許，您駕車已有幾年的歷史了，但居然發現最近愛車的耗油量忽然大幅度上升。大家先別急，聽聽專家的說法，對您肯定有幫助。　　駕駛習慣與耗油量有關　　李小姐駕齡：新手　　問題：平時開車怎樣才能省油？　　李小姐最近剛剛貸款買了新車，撫摸著自己的愛車，李小姐真是捨不得開在馬路上，她是擔心自己的駕駛技術欠佳，影響耗油量，要知道，那可是一筆不小的花銷呢。為此專家給開了一劑“省油藥”：　　1.起步停車穩穩噹噹　　見空當就搶的駕駛習慣，在行車中尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時經常見到：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。過了一會兒，這邊車道有空當，便一踩油門又擠回來了。等一出信號，便急加速、急停車四五次。這似乎顯得很瀟灑、很威風、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。增加多少？專家們曾做過加速行駛油耗試驗，讓車輛勻速行駛進入測試路段後，試車員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛後，發現油耗比勻速行駛增加了2至3倍。　　信報提示：起步停車是駕駛的主要程序，也是節油的關鍵環節之一。因此要特別注意：起步時盡量要穩，特別是在遇到紅綠燈時更是如此，千萬不要與其他的車暗中較勁比誰起步快。　　2.高擋低速肯定省油　　低擋高速長距離行車的習慣多發生在初學駕駛者身上，也常發生在駕車易走神兒的人身上。三擋長距離高速行車，比四 ​​擋正常行車油耗要增加10%，而如果用二擋代替三擋行車，油耗還會增加。有些人直到發動機轉數超過規定很多後才加擋，這也會造成燃油浪費。　　信報提示：現代汽車對換擋都有規定，發動機轉速必須達到規定轉數後才許加擋，這是從保護髮動機的角度出發的。專家們認為：低擋高速肯定費油，高擋低速肯定省油。　　3.高速行駛不必要　　世界上各個國家對普通路面的最高車速幾乎都有限制，美國是55英里或88.5公里，路況好的路段放寬到65英里或105公里。所以，美國車以及進入美國市場的車型在設計上都遵循：在90公里時油耗最低。這就是我們所說的經濟時速。　　任何一款車都有經濟時速，低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度後，油耗會大幅度上升。我國高速公路限速是110公里。部分路段允許達到120公里。但很多人在高速公路上行駛時，都會大大超過這個速度，既不安全，又不經濟。如別克GS型轎車在時速70公里時，油耗為6.47升；而時速達到120公里時，油耗則上升到9.46升；如果達到其200公里最高車速時，油耗還會大幅度上升。　　信報提示：首先弄準您的愛車的經濟時速，然後嚴格控制，在這個速度行駛時最省油。？？？？耗油量猛增與車故障有關　　王先生駕齡：2年　　問題：我的車耗油量忽然上升了，這是為什麼呢？　　王先生早在兩年前就買了車，像李小姐提出的問題，他也知道一些，平時開車他挺注意的，所以他的車耗油量一直保持平穩。可是，最近他忽然發現耗油量比平常多了10%！這是為什麼呢？專家的回答是：如果耗油量忽然比平常多10%以上，那就意味著車有問題了，您可以從以下八個方面尋找原因及補救措施：　　1.檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。　　信報提示：必要時可更換新的輪胎。　　2.如果您在行駛中發現愛車現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。　　信報提示：適時為輪胎充足氣。　　3.如果您在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。　　信報提示：檢修軸承及剎車系統。　　4.離合器打滑會使發動機的轉數丟失。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。　　信報提示：需要更換離合器片，離合器壓盤和驅輪。　　5.當您的車已經行駛二三十萬公里時，通常會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。　　信報提示：如果真的出現這種故障，那麼發動機就需要大修了。　　6.當排氣管出現冒黑煙、油耗增大的現象時，需要檢查化油器。　　信報提示：如果化油器太髒可以用清洗劑直接向化油器進氣口噴一噴，若此時還冒黑煙，那隻能把化油器拆開清洗了。　　7.如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。　　信報提示：應該換火花塞了。　　8.當車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低，化油器不能正常工作，導致汽油霧化不良，油耗量明顯增加。　　信報提示：檢查溫控開關和節溫器。　　汽車喝油真的很像馬兒吃草，若要馬兒跑得快又要馬兒少吃草，似乎是不可能的。但是，只要您在平時養成良好的駕駛習慣，並且注意對愛車進行保養、維修，讓您的愛車少喝油、多跑路也不再是夢想

炎熱的夏季，怎麼穿可以比較涼快？經濟部能源局規劃推動「夏日輕衫-全民酷涼(COOL STYLE)運動」，希望改變國人的穿著習慣，讓民眾今年夏天能夠穿著時尚又清涼，同時，也將在中油公司的61座加油站提供「汽車省油免費健檢」活動，推廣節約能源以及節能意識。

能源局3日表示，由中油公司主辦的「加油站節油宣導」，從6月1日至6月30日，在全台61座加油站附設的車輛快速保養中心舉行「汽車省油免費健檢」活動，免費健檢項目包含：一清(空氣濾清器)、二油(引擎機油、變速箱油)、三水(電瓶水、水箱水、雨刷水)、四輪(胎紋、胎壓)、五密(門窗、油箱蓋)等，以及空氣濾清器除污、雨刷精添加、輪胎充氣、門軸塗黃油等免費項目。

路透布魯塞爾15日電）歐洲聯盟（EU）今天制定卡車新規範，未來的歐洲卡車車體應該比較長、比較圓、更符合空氣動力學，而且也要採納美國已經上路的創新發明，如此不僅能節省油耗，還能降低車禍率。
歐洲聯盟執行委員會（European Commission）估計，卡車實施新規範後每年可節省約5000歐元（6600美元）燃料成本。

工商時報【簡立宗】
台塑是第1個引進自手排重車的公司，由於高效省油的特性，讓台塑目前產銷的35噸以上卡車已是重車市場的銷售龍頭，並在101年底引進台灣業界第1輛歐系17噸自手排中型貨車，及台灣從沒引進的全台第1輛油電混合動力中型貨車─LF Hybrid，徹底引領台灣運輸業走向節能減碳的綠能大道！

中國時報【黃琮淵╱台北報導】
奢侈稅夾縫求生，豪華車大打車海戰術，平均「每周一新車」，台灣賓士轉攻休旅車，昨發表全新GL七人座旗艦休旅車，要挾著省油優勢，預期今年休旅車銷量成長兩成。

..各大車商強打「省油」，號稱1公升汽油可以跑上幾十公里，但公平會卻開罰9大車商，一共1040萬元，處罰規模是針對車商歷年來最大的一次；原因是公平會認為，車商提供的「油耗」數字，都是在實驗室的理想環境中產生，真實路況根本不可能如此。