省油器新聞報你知

..各大車商強打「省油」，號稱1公升汽油可以跑上幾十公里，但公平會卻開罰9大車商，一共1040萬元，處罰規模是針對車商歷年來最大的一次；原因是公平會認為，車商提供的「油耗」數字，都是在實驗室的理想環境中產生，真實路況根本不可能如此。

汽車專家也指出，油耗測驗是在「理想」環境下進行，民眾買車時，看到的各項數據，大概要「打8折」才準。 這是車測中心「油耗實驗」，機車和汽車方法相同，是經過能源局認可的測試法，國內汽機車想掛牌販售，都得過這一關，但公平會卻說，廠商拿這樣的油耗測試結果當廣告，問題很大。公平會發言人孫立群：「LEXUS被我們處250萬，TOYOTA被處200萬。」

把油電車油耗數字冠到非油電車頭上，和泰汽車兩大品牌被罰450萬，包括BMW、福特、富豪、本田等9大知名車商，都被公平會點名油耗廣告不實，罰款金額共計1040萬，是針對車商規模最大的處罰。

公平會發言人孫立群：「它(油耗)是認證實驗室所做出來，但是在實驗的過程當中，基本上是控制濕度、控制溫度，然後在『理想』狀況下(測驗)，事實上，這樣的(油耗)數字，是不可能發生的"。」

公平會指出，進行油耗實驗時，空調會關掉，耗油就少15%，音響也不開，耗油就少5%，甚至連車燈都是關起來的，測驗時，車子是在滾輪上行駛，沒有阻礙，但實際路況，卻是有高有低有紅綠燈，得走走停停。

汽車專家龐德：「它(油耗測驗)是把車子架在一個滾輪上，用滾輪來模擬它跑幾公里，但車子是沒有在移動的，我個人是預估啦，(油耗數據)大概打『8折』是合理的，甚至更低。」

實驗室得到的數據，車商拿來標榜，讓民眾誤以為是實際路況油耗，公平會因此重罰，但車商也抱怨，明明按著國家標準做實驗，卻被國家機關公平會唱衰，鬼月車市已經夠清淡，更怕因為「油耗」，賠掉商譽。