省油器新聞報你知

工商時報【蔡武穆】

油價高漲，開車族莫不絞盡腦汁如何省錢省油，市面上各種「省油器」一度曾為熱賣商品，一般民眾認為花小錢就能達到省油的效果，但根據汽車維修業者及曾裝省油器的車主表示，效果平平！

擁有維修車市20餘年經驗的嘉康綠能技術總監王明仁表示，汽車要省油必須考量諸多因素，絕非省油器或一罐汽油精可解決。

王明仁說，內在必須考量到將引擎室中燃燒效率、車體內部傳動機械是否保養更新品、噴油嘴是否積碳及車主的使用習慣等等諸多條件，才能改善車體行進的油耗狀況。

王明仁說，20餘年來看過市面上多種省油器效果都不佳，初期對於嘉康綠能「獵豹燃油再造系統」也是半信半疑，只是委託來維修保養的老客戶試裝看看，沒想到客戶的反應極為良好，原本加滿100公升只能跑500至520公里的柴油載貨車，加裝了「獵豹」之後，卻能跑到將近600至610公里，省了近20％油耗，還要求加裝第二輛，才驚訝獵豹燃油再造系統的省油表現。

王明仁也說，「獵豹燃油再造動力系統」包含全燃系統、新型的感應線圈及不斷火之火星塞，是從整體車況著眼，將車輛的燃油系統及供油模式加以改善，控制燃油溫度將燃油品質及內燃機之效率達到最佳的平衡，不但消除燃燒室的積碳及噴油嘴稠狀膠質，重新回復引擎的使用壽命及性能，同時幫助混合油氣燃燒更完全，使污染值轉換為輸出動能，增強車子的動力，用少量的油耗產生最大的動能。

此外，燃油動力再造系統亦能解決柴油車所面臨的黑煙問題，使黑煙不透光率降低至10％，低於目前環保署所規定的3倍之多。