省油器新聞報你知

省時省油錢，7-11「百年新經濟」省荷包 景點家╱景點家 2011-05-06 10:17 物價、油價漲不停，超商業者推出「百年新經濟」的7大策略，讓民眾在超商也能撿便宜，實現「就近買、省時間、省油錢」的購物主張。 超商積極加入量販店市場。（圖片提供／統一超商） 民眾近期到7-11一定會發現，各家分店都開始販售衛生紙、面紙、洗碗精、洗衣粉 等民生用品，目前已造成銷售通路轉移，讓量販店的市佔率下降，自5月4日起7-11也趁勢推出袖珍面紙或潔膚紙巾加一元多一件的優惠，日後祭出的優惠活動可望讓7-11成為「量販便利店」。 ibon機的使用率越來越高。（圖片提供／統一超商） 7-11的七大政策包括7net網路購物超便宜、民生用品天天量販價、7-SELECT自有品牌300項平價時尚商品、報紙折價條碼喵喵券指定商品買一送一、7-Mobile月租費可抵通話費再送購物金、icash紅利點數兌換及39元超值早餐等，七大政策並同步發動買一送一、加1元多1件的「1元商品」等價格行動，讓民眾感受到「就近買、省時間、省油錢」的方便，不論是上班族、學生、家庭主婦都能輕鬆購物。

創意生活領航家 NISSAN GRAND LIVINA 1.8試駕 畫新聞╱畫新聞 2011-05-24 11:19 【畫新聞／ 圖‧Mimifire　文‧山姆彼特／台北報導】 　在油價日漸高漲、停車位一位難尋的用車環境中，大部分的汽車購買者已經將車身長度適中、省油及車內大空間等用車需求，列為購車時的第一考量；以往車款車長動輒近五米的設計，卻又不等於車內有大空間，如此不敷使用的賣方思維，已經日漸式微。 　隨著國民生活品質的提升，汽車的使用需求不只是像過往用於「通勤」如此簡單，可以滿足一家人出外踏青的休閒旅遊行程，更是許多車主心中殷殷期盼的理想車款。在多用途市場需求之下，Nissan集合空間與省油等優點，以「小車的省油、MPV的空間、SUV的自由」為Livina訂下最佳註解。為滿足一家人、一台車，一起享受天倫之樂的出遊樂趣，Nissan更推出Grand Livina七人座版本，車身長度4.4米，軸距可達2.6米，車內增加第三排座椅的設計，讓每一位家中成員都有屬於自己的乘坐位置。將車內空間妥善發揮，讓Nissan Grand Livina在國產車款中獲得多數家庭的青睞。 　 空力套件顯現年輕動感風格 　Grand Livina特仕車上增加了俗稱大包的空力套件組，其精細的套件與鈑件間密合程度，讓空力套件與車身完整的融為一體。在空力套件的加持之下，也讓Grand Livina創造出不同的年輕生活新風格，全車煥然一新。 ▲Grand Livina散發充滿活力氣息的特性。 　 　正視Grand Livina車頭前方，大型廣角式頭燈炯炯有神，點出Grand Livina充滿活力氣息的特性。位於中央的鍍鉻水箱護罩，有著Nissan當家LSUV Murano仕樣的高品味基因；前保桿上的鍍鉻飾條，增加視覺上前保桿與地面的距離，造就車頭前方更明顯的年輕氣息；前保桿兩側的鍍鉻霧燈組，可有效提升Grand Livina的車頭明亮度與車型質感。 ▲大型廣角頭燈有頗佳的照明表現。 ▲移植自MURANO的經典水箱護罩。 ▲前保桿上的鍍鉻飾條，拉大前保桿與地面的視覺距離，更添運動休旅氣勢。 　 　走向車側，與1.69米車高相配得宜的15吋六幅式運動型鋁圈，搭配輪拱偏向運動化的鈑件線條，動感風格瞬間與車身線條渲染合一；加上富有休旅風格的車尾大型擾流尾翼，除了在視覺上有延伸車身長度的效果之外，同時整合挑高的C柱曲線，讓車廂設計充滿流線不安於室的感受。附加上空力套件後，更是表現出Grand Livina七人座講求年輕動感的設計調性。 ▲加上大型擾流尾翼後的Grand Livina，在視覺上有延伸車身長度的效果。 ▲15吋六幅式運動型鋁圈。 ▲空力套件組中同樣包含有側裙設計。 　 ▲整體化大型尾燈，警示效果佳。 ▲Grand Livina配有安全性高的第三煞車警示燈。 ▲安裝上後導流，不只高速行駛車身更加平穩，視覺上更顯Grand Livian的年輕霸氣。 　 空間調配 隨心所欲 　坐進Grand Livina車室，車高尺寸挑高達1.6米，乘坐於車內便不易被壓迫感所困，同時進出車室無需刻意畏縮身軀，也顯得Grand Livina更加親切貼心。Grand Livina內裝採簡約風格設計，不論是以黑色或米色為內裝基礎色調，搭配門板、方向盤、中控台等處的木紋飾板加以點綴，舒適又不花俏的穩重配色，更加符合時下的簡約風格。 ▲Grand Livina內裝採簡約風格設計，更加符合時下買家的喜愛。 ▲不只有正副駕駛席寬敞，第二排三排分別有560mm、530mm的膝部空間，Grand Livina在同級車間擁有很不錯的空間表現。 ▲配有第二代i-KEY晶片鎖匙，免插入鎖匙即可開啟車門及發動引擎，便利性十足。 　 　為滿足生活上對於車內空間使用的需求，Grand Livina在正副駕駛席、第二排座椅、甚至是第三排座椅都規劃有儲物空間，不論是書報雜誌、隨身物品或是礦泉水瓶，在Grand Livina車上都能找到合適的空間放置。千萬別小看這簡單置杯空間，其空間的配置著實讓許多車廠在設計上遇到許多難題；要有這般好用且方便的置物空間，它牌車款則較少見。 ▲四個車門邊、手套箱、前座置杯架Grand Livina都有充足的置物空間。 ▲第二排及第三排乘客皆有專屬置杯架設計。 　 　Grand Livina車長4420mm，車室內有效使用長度為2275mm，空間運用率達51.6%。全車長度扣除引擎室空間、車體吸收撞擊後的預縮空間等安全考量、空間運用率可達5成以上，加上Grand Livina在車內座椅變化性高，讓車內空間更顯寬敞舒適。第二、三排座椅除了可以獨立平放之外，第二排座椅附有6：4分離功能，載送長度較長物品更為方便；調整座椅也僅需將頭枕卸下後，上拉一旁的拉把即可輕鬆將座椅平放，女性朋友同樣可以輕鬆操作。 ▲第二、三排座椅可以依照使用需求各別獨立平放，輕鬆簡單。 ▲第二排座椅下方及行李箱下方更設計出隱藏的置物空間。 　 兼具輕快與省油的雙重駕馭特性 　Grand Livina搭載代號為MR18DE的新世代鋁合金反置式引擎，動力輸出雖然不如2.0L的車款來的亮眼，但兼具體積小、重量輕、散熱快等優點，高效能與省油表現自然浮現；Grand Livina採用四速變速箱設計，透過變速箱齒輪比調教得宜，加速時仍有平順而飽足的動能力道。Grand Livina不僅具備低油耗以及輕巧好操控的兩大優勢，檔位變動時的低頓挫感，同時也為車內舒適性加分許多。 ▲Grand Livina採用四速變速箱設計，透過變速箱齒輪比調教得宜，在加速時仍有不錯的表現。 ▲Eco-Driving節能輔助視窗可協助駕駛人掌握油門深度及油耗程度，並貼心附上時速顯示。 　 　行駛於市區道路之中，受惠於EPS電子動力輔助方向盤優勢，無論是停車、轉彎，控制方向盤都輕鬆許多，特別對於女性駕駛來說，EPS更是不可或缺的重要配備。 　採舒適取向的懸吊設計，Grand Livina行經一般道路容易出現的人孔蓋、坑洞等不平整路面，車內跳動程度在一定的水準之上，懸吊設定能大量消除從地面傳達至車室內的晃動，加上良好的組裝品質，車室內並不會產生明顯的雜音，從體感到聽覺，皆有舒適的實際體驗。 ▲受惠於EPS電子動力輔助方向盤優勢，無論是停車、轉彎，控制方向盤感覺輕盈巧手，對女性駕駛而言更是一大福音。 　 年輕家庭用車推薦選擇 　攤開Grand Livina安全配備，從主動安全的ABS(防鎖定煞車系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)、ASL(自排防暴衝裝置)、BOS(煞車優先系統)，到被動安全的SRS雙前座氣囊、可潰縮安全車體、方向盤、前座艙與四門防撞鋼樑，將乘客的安全視為首要之務，買車不僅要顧及面子，家人安全同樣重要萬分。 ▲Grand Livina不僅擁有年輕化外型、每公升14公里的亮眼省油表現、以及車內大空間之外，安全配備同樣令人滿意。 　 　Grand Livina特仕款包含空力套件建議售價為70.5萬元，在空力套件的加持下，Grand Livina在同一級距的車款中更為顯眼，七人座車款同樣能展現出年輕動感的氣息。要能同時兼具外型、空間、油耗等優點，還有相對得宜的車價及稅金，以一般家庭來說Grand Livina特仕車應是相當推薦的選擇。

蛋形三輪環保車　造型流線超省油 TVBS╱劉芳卿 2009-02-17 22:28 這款外型流線造型的汽車，彷彿是卡通裡的未來車，美國加州的汽車廠商，推出這種新款環保汽車，可以完全以電力發動，也能採用油電混合動力系統。 具有雞蛋般的外型，相當「卡哇伊」，古怪的模樣，立刻引起路人好奇圍觀，還有民眾拿起手機猛拍。 汽車廠的創辦人之一，推出這款車的原因很簡單，除了幫自己省油錢，也順應節能減碳的世界潮流。APTERA車廠創辦人史蒂夫：「我想要縮短通勤上班的時間，所以我想開在共乘車輛的內側道上，因為如此，我要造出電動車。」 APTERA車款的名字，源於希臘文，就是沒翅膀的意思，車輪只有3個，不像一般汽車的明顯外露，流線的外型，像沒機翼的飛行器，以電動的模式駕駛時，一加崙燃料，大約可以跑370公里，相當省油，而充電數個小時後，就能跑近200公里的路程，而切換至混合動力發電，可以跑更多。APTERA車廠總裁威柏爾：「我們是全球最省油的車，為了這個原因，我們只用三個車輪。」 現在只要花500美元就能預購，預購民眾高達4千多人，相當捧場。預購民眾：「Prius很讚，它有獨特的設計，但是(每加崙)跑的里數沒這麼多。」民眾：「如果油價再漲，你必須開始看看其他選擇。」 儘管兩人座的設計，上下車還有點吃力，不過駕駛座還算舒適，而後面的行李箱，放一套高爾夫具不成問題，售價美金2萬6千9，約台幣93萬，還沒正式上市，就造成轟動。

開車轉乘內湖線 省油省停車費 自由時報╱自由時報 2009-07-04 06:00 〔記者洪敏隆／台北報導〕捷運內湖線今天通車後，若要開車轉乘捷運通勤進出市中心，在劍南路、文德及大湖公園站都有大型停車場，劍南路站停車場早上6點至晚上9點的日間月票，一個月只要1500元，平均每天50元；大湖公園旁湖山六號公園地下停車場，可免費停車至10日。 劍南路站轉乘停車場有220個汽車位、358個機車位，汽車臨停每小時30元，機車臨停每次20元，日間月租1500元，全日月票2500元。 來回市區每天不到百元 若通勤族買日間月票，平均一天停車費50元，再從劍南路站用悠遊卡轉搭捷運至忠孝復興站，只要20元，至台北車站只要24元，一天搭捷運來回及停車費用不超過100元，比起市區黃金路段月租車位，行情價至少要5000元，可以節省停車費和油錢。 劍南路站停車場旁的民間停車場，停車後沒辦法直接搭電梯上捷運，但業者為了維持競爭力，也推出每天每次停車40元及季票3000元，平均每天只要30多元，希望吸引顧客上門。 住在士林區外雙溪、故宮附近的民眾，可考慮開車過了自強隧道至劍南路站一帶停車，大直及內湖西側民眾，也都可考慮在此停車轉乘捷運。 文德站轉乘停車場有306個汽車位，臨停每小時30元，日間月票2400元，全日月票4000元；湖山六號公園地下停車場則緊鄰大湖公園站，有221個汽車及66個機車位，每小時20元，全日月票4800元，至10日免費停車。 捷運轉乘停車場今啟用 台北捷運公司表示，捷運轉乘停車場今天啟用，並開放民眾購買停車月票，8月起，在前一個月的23日先開放身心障礙者購票，25日接受一般民眾購買。

省油錢「騎」招：埔警三鐵騎 月省五千多 自由時報╱自由時報 2008-04-08 06:01 〔記者王錦義／新埔報導〕油價高漲，新竹縣新埔警分局警員黃路靜川、徐永盛及黃忠信等三名警員，改成騎腳踏車上班，每天來回二十幾公里一點也不以為苦，他們說，這樣騎單車上班，一個月下來油錢至少省了五千多元，身體也變健康，好處相當多。 黃路靜川說，他騎腳踏車上班已持續半年以上，除了下雨天，幾乎天天都騎車上班，從芎林騎到新埔一趟大約要十公里左右，而且都是山路，跟過去開車比較起來，每月省下的油錢大概五千多元。 黃忠信說，騎腳踏車上班比較適合有固定上下班時間的上班族，剛開始可能會覺得很不方便，但騎久之後，一天沒騎車就會覺得奇怪，除了省錢，最重要的是身體變健康，而且想遠一點，這樣可以減低二氧化碳排放，算是為環保盡一份心力。 分局長林文瑞說，目前分局愈來愈多人投入自行車運動，並成立「埔警鐵騎社」，有些人還會特地騎車上下班，或利用假日騎遍新埔、關西境內各山區路段，練就出豐沛的體能。

油電混合車 最高可省逾倍油錢 自由時報╱自由時報 2011-03-01 06:00 記者楊雅民／專題報導 Hybrid油電混合車標榜省油，究竟能省多少？答案是，最厲害的Hybrid車款和一般汽油車相較，最高可省下超過一倍的油錢。 一輛中型房車平均加滿油大約是50至60公升，以目前九五無鉛汽油每公升32.5元計算，加一次油就得花掉1600元至2000元，不少開車族都大喊吃不消。 根據交通部統計，台灣自用小客車每日平均通勤距離為18.8公里，加上假日出遊，平均一年行駛里程估計約1萬公里，把一般汽車和油電混合車的加油錢比一比，開著引擎排氣量1.8公升的一般汽車，平均油耗為每公升12至13公里，每年若行駛里程1萬公里，一年大約要花上2萬7000多元的油錢。 若改開目前市售最省油的LEXUS CT 200h油電混合車，市區油耗每公升高達31.78公里，同樣以每年行駛里程1萬公里計算，一年只要花1萬多元的油錢，足足省下超過一倍的油錢。 若是車主開的是INSIGHT油電混合車，平均油耗為每公升20.8公里，以一年行駛里程1萬公里計算，油錢大約只要1萬5000多元，也比一般汽車省了1萬多元。 而且政府對於消費者購買油電混合車，皆提供汽車貨物稅減半的優惠，目前一般汽車2000C.C.以上車款貨物稅30%、2000C.C.以下車款貨物稅25%。 油電混合車貨物稅減半之後，2000C.C.以下車款貨物稅變成12.5%，若購買定價99.9萬元的INSIGHT，每輛大約可省下12.5萬元的貨物稅；購買售價131萬元的Prius，每輛則可省下16萬元的貨物稅。 車商指出，儘管消費者購車時偏好省油、低污染車型，但「性能」、「價能」和「空間」不容許被犧牲，大多車主無法接受引擎排氣量小於1.2公升的車型，1.3至1.5公升為可接受的最低排氣量。

水當汽油！　氫油公車省油費少黑煙 TVBS╱柯鳳儀 2009-02-01 17:49 這台公車看起來跟一般公車沒兩樣，其實他是講究環保的氫油公車。可別小看這些水，對這輛公車來說，它可是能當汽油來用。氫油公車駕駛劉偉民：「加RO逆滲透，因為這種水比較沒雜質。」 高雄市從去年底開始，進用2輛氫油公車，預估每年可以減少6到7噸的二氧化碳排放量，省下的油錢更是驚人，以目前高雄車公車平均每車每天用42公升柴油來算，每個月的油費得花3萬元，氫油公車就可以省1/5。高雄車船管理處科長劉俊傑：「如果能省到13%(油費)，應該可以省到1、2千萬以上。」 民眾傳統印象中的烏賊公車不放黑煙，也獲得乘客好評。乘客：「比較環保。」 氫油公車目前還在實驗階段，如果省油環保的效果好，市府計劃把全市4百多輛公車，就加裝這一套15到20萬的設備，更徹底落實環保。

圖文：創意「省油車」 軍聞社╱軍聞社 2009-03-14 16:00 國防大學理工學院十四日舉辦「花季懇親會」，精心規劃一系列活動，其中，在科技實作展區內，由動力系車輛組學生孫士杰、徐泓智及姜尚佑等三人發揮創意，自力研發「省油車」作品，將大學四年的學術專業課程與實作能力相結合，展現出軍校生在科技研究方面投入與實作上的豐碩成果。（軍聞社曾子才）

BMW拿下去年的省油與減排冠軍 中廣新聞網╱夏明珠 2008-08-26 08:38 歐洲一個提倡環保運輸的組織評鑑，BMW去年在省油及減少廢氣排放上，進步最多。 這個名叫運輸與環境的組織，積極鼓吹研發更無害地球環境的運輸工具，歐洲來自於交通的廢氣，逐年增加，原因是長途駕駛的人愈來愈多，為了安全，愈來愈多人喜歡買大車，可是大車比較耗油。 為了減少二氧化碳排放，歐盟設定在2012年以前，把汽車的廢氣排放量，減到每公里不超過120公克，2015年，更進一步減到95公克。汽車製造業者則說，這個目標太不切實際，根本達不到。

All New Mazda5將贊助2011台灣野望自然國際影展 Carstuff╱ CJ 2011-10-28 16:19 一推出就以車身側面優雅的流體線條驚豔世人的MAZDA全新世代優質家庭轎旅車All New Mazda5，以源於自然風動水流的「Nagare」流體線條獨步汽車設計領域，加上節能省油上獨到表現，甫揭露國產化車款即將登台的消息，即獲邀為2011「台灣野望自然國際影展」贊助合作伙伴。 汽車工業向來被視為與自然環境及生態保育等議題相互抵觸，但All New Mazda5的整體產品設計及設定，卻是以自然、環保等主題發想。在汽車設計語彙鮮有新花樣的今時今日，MAZDA設計師大膽提出取法自然界流體線條的全新設計概念，在車身側面勾勒三條優雅的曲線，完美詮釋靜中有動，動中有靜的MAZDA「Zoom-Zoom」品牌精神與日本設計美學。 除外觀設計師法自然之外，All New Mazda5在節能的努力上更不遺餘力。轎式休旅車款由於車體較大、車身較重，加上載人載物的需求，通常難與節能劃上等號，但All New Mazda5卻能提供平均12km/L（車測中心歐規實測數據）的優異油耗表現，領先同級競爭車款，實踐節能環保訴求。 日前於關渡結束的2011「台灣野望自然國際影展」第一站，是由一群熱愛自然、對紀錄片有著無限熱情的狂熱份子極力促成的影展，該影展從世界各地募集許多高水準的自然議題相關紀錄片來台放映，首波關渡站的開幕，邀請到多位海外資深自然影像工作者來台與會，行政院長吳敦義也親臨現場觀影。這樣的影展，象徵的是對自然、保育的熱血與熱情，All New Mazda5獲邀參與這樣的盛事，代表著產品表現與自然和諧、環境保護完全結合，也更可以看出企業對於自然議題的高度重視。 2011「台灣野望自然國際影展」將陸續在各地展開，有興趣的消費者持續關注相關訊息，而All New Mazda5也將在11月1日舉辦正式的產品發表會，更多的產品資訊都將在屆時揭露，歡迎所有對這一部自然優雅的家庭休旅車款有興趣的消費者，屆時也不能錯過各大媒體的相關報導。